China | Sector de los vehículos eléctricos: avanzando ante dificultades cada vez mayores

La Comisión Europea anunció la imposición de nuevos aranceles a las importaciones chinas de vehículos eléctricos. Con el cambiante panorama de exportaciones de estos vehículos de China y el impacto de aranceles impuestos, el objetivo es proporcionar un concepto integral de la trayectoria futura de ventas en el extranjero.

Puntos clave

• Puntos clave:
• En los primeros cuatro meses de 2024, las exportaciones de vehículos eléctricos de China han cambiado su enfoque, de Europa al sudeste asiático, en vista de los cambios en el entorno comercial.
• Tanto los fabricantes de automóviles extranjeros y en uniones temporales de empresas, así como los fabricantes chinos de marca propia, han contribuido a las exportaciones de vehículos eléctricos de China.
• El impacto de los nuevos aranceles variará según la empresa. SAIC será la más afectada, mientras que BYD y Geely aún podrían exportar a la UE, aunque con ganancias menores.
• Europa occidental seguirá siendo el principal destino de las ventas de automóviles de marca china, con una mayor penetración de los vehículos eléctricos, mientras que el sudeste asiático y América Latina también ofrecen oportunidades de crecimiento sustanciales.
• Para 2030, las ventas de vehículos eléctricos chinos en el extranjero se concentrarán en Europa occidental, el sudeste asiático y América Latina, representando alrededor del 80 % de las ventas totales en el extranjero.

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